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东莞黄江进口二手宾利,黄江二手车真实情况

东莞黄江进口二手宾利,,说到黄江二手车,可能很多人就会说:那是个坑,别去买!但事实上黄江二手车很多人买,这也就说明它存在的道理,我觉得最重要的应该就是它的性价比要比新车高,当然对于二手车是个坑这一说话我也表示赞同,因为事实确实是这样,所以在这里我给大家整理除了一篇买黄江二手车二手车注意事项,当然你如果要买二手车,当然是盛鑫车行。 
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东莞黄江去哪买黄江水车

我先提出一个类比:就是三星苹果手机的水货,相信大家都有初步概念了吧?原厂货销售地区在国外,但国外的税比国内便宜,所以价格低,我们从国外运输过来,不经过税务环节,直接销售给大家!水车是在美国欧洲和中东的二手或者全新的汽车,然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国,走边境偷度入境,由于没有经过海关走税务环节,故被称为车,也就是水车。

2,很多人问为什么黄江二手车水车没有低端车?那些国产车合资车肯定没有水车了,本身就是国内生产的,去哪里?当然了百度一下很多人卖一些所谓的雅阁K5CC这些,除了有一些抵押车其他就是骗子,不信你们自己试试。低端进口车也是没有的,由于受运输成本,偷渡费用的限制,有些低端车进入国内的话比国内价格都高。试想一个人出国程费用都要万元甚至两三万,何况一个汽车运过来呢?现在全国路上跑的套牌车大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。

3.价格国内的进口车贵在哪?我们的车便宜在哪?懂车或懂经济的人都知道,国外汽车进入中国的税是非常高的,通常是125%到200%

4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车上述情况都是90年的事情了,现在人都有钱了,对品质要求也高了。况且现在美国欧洲中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的,所以切割车进来就是根本不可能的。但是不乏有一些回头车(就是之前买的水车,出了事故,车况差了)低价卖给了一些人,再简修一下低于市场价卖给客户。这种车价格低,但是车况很烂,有很多客户过分的贪图便宜,买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的,不一一列举,因为会得罪有些人。

5.水车质量怎样大家会经常看到新闻,说国外车辆召回,人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高!而大陆几乎都没听过这种事情,为什么,因为中国质量标准低,在国外不合格的配件也会在中国达标。可见作为一个以牟利为目的的厂家,肯定会给中国低一个档次,质量的车,不过多列举但是你们在国内买到的不仅仅是质量差,国外有更高配置,专业一点的车辆爱好者都知道,全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版,而且在国外有很多个性化,在中国未发售的非大众主流车,版车。当然国内的车,也会这里少一个差速锁那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭!等等国外的路况也会更好一些,电视电影里面都看得到,国外的公路街道几乎都是平整旷阔的,那再回想一下你们平时走的路吧!

6.水车的利弊既然车是未交税,自然也没有正规的指标,只能套牌上路(少数能人是可以上牌的,其中真真假假请自行辨别,至少我是不可以的)。好处是:省钱,质量可靠,更低的价格更高的享受,保,酒店,夜店等等场所场合,人前人后也会显示你高人一等,没错!中国就是这么现实的社会!质量好价格低违章都不用管,这些好处都被你占了,那肯定也有些不好的,不然大家都不买正规车了!不能过户关于保险呢!如果上临时牌是可以买交强买。违章问题:不管是外省还是本省牌,如果你不想让真牌车主知道他的车被套,那么开时还是要遵守交通规则,及时把你的违章给处了就没问题。处方法可以直接在车管所或交警队找黄牛处就好了。不过尽量也不要违章好了,套了人家的牌还要给人家制造麻烦就些许有些不道德了!

购买二手车注意事项

当心购买的二手车是事故车

“事故车一般是指存在结构性损伤的车辆,也就是车辆因发生碰撞或者损坏中伤及车梁、车架等部位需要经过切割、焊接等才能修复的车。而对于那些因轻微刮蹭等原因修补过漆面等皮外伤则不属于事故车。”苗先生说,因事故车即便在修复之后,其车身强度等硬指标也会下降,所以在没有销路,价格会非常低。在二手车市场,一些车贩子会通过各种手法欺瞒购车者,并以此谋取暴利。

记者在采访中发现,同一年生产且行驶里程相近的两辆捷达轿车,在出厂价格、配置、颜色等情况一致的情况下,事故车辆的价格是非事故车的一半。如果是在二手车市场出售事故车辆,一半的购车者往往不会问津,前来搭讪的多是常年从事二手车买卖的车贩。

“由于一半购车者不具备鉴别事故车的能力,单凭价格判断有可能被欺骗。所以除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商以外,还应该找懂车的亲友陪同一起选车。”苗先生说。

卷尺告诉你它是否是事故车

据苗先生介绍,在二手车市场里,有一些口碑高、诚信高的商家,他们的销售人员会直接告诉顾客这台车是不是事故车,并直接指出车辆哪里受过伤。但是,购车者也应具备一些鉴别事故车辆的知识,一来可以避免上当受骗,二来便于讨价还价。

“经过长时间使用的车辆发动机舱内会有很多灰尘,我们可以首先打开发动机盖。虽然在出售之前,销售者都会‘收拾’一下,但如果发现某一部位明显比其它地方更干净,这就需要留心了。”苗先生说,还可以用卷尺丈量前减震器上支架到对角线方向的前大灯距离。如果距离误差在5毫米之内,都属于正常值。而经过车架拉伸等维修的车辆往往相差10毫米以上。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有,则说明这是一台事故车。

内饰可以证明行驶里程

内饰也可以从一个侧面体现车辆的新旧。“正常使用的情况下,方向盘、安全带以及驾驶位置的座椅、油门刹车踏板的磨损情况都应该与车辆行驶的里程匹配。因为这些地方即便前车主对车辆的保养多么在意,也会产生不可避免的磨损。这可以从一个侧面反映出车辆的行驶里程,如果相差过大则说明车辆有被‘动手脚’的可能。”苗先生说。

据了解,普通的家用车一年行驶里程约1.5万公里,而这样的使用程度在两年之内是不会出现方向盘和挡把等部位严重磨损的。

可从保险公司或4S店获取事故信息

据苗先生介绍,由于受到质保条款的限制,绝大多数家用车都会在质保期内在4S店维修保养,因此我们可以通过4S店查询到车辆的维修、保养记录。目前大部分车只提供两年或6万公里的质保期。之后,一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修,记录就比较难查询了。

此外,保险公司也是我们了解车辆事故的好去处。因为即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直延续。由于国内多数的保险企业都已实现了保险信息共享,所以大家可以通过这一方法了解车辆的事故记录。

东莞黄江进口二手宾利,,二手车车价是如何评估的?今天黄江二手车小编为了解到了, 一起来了解吧。

对于消费者而言,购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况,容易购买到问题车辆。那么二手车评估价都是根据具体车况而定,因为二手车有一车一况,一况一价的属性。车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数。

二手车车价是如何评估的?

1、该上牌年代该车型的市场均价

在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数

某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3、里程车况系数

具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

不同配置及型号车的价格

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车,要具体量化分析,那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价,就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

通过以上黄江二手车小编的了解,希望能对您有所帮助。

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