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广东东莞黄江二手车豪车,免费看车

广东东莞黄江二手车豪车,,如果您经常黄江二手车交易市场,应该经常可以看到这样一幕。很多准备购买黄江二手车的小伙伴都喜欢围着车辆转几圈、敲敲打打,用以判断车辆是否有瑕疵,看起来一副很专业的样子。其实不然,真正的内行人反而不会这样做,因为眼见的也不一定就是最真实的,二手车车况只有在试驾中才能发现问题。黄江盛鑫车行提供免费试车,试了再买车,才是检测二手车车况好坏最直接的方法。 
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广东东莞黄江东莞黄江二手车的前世今生

黄江,一个靠水车闻名天下的地方。大多数人都以为,所有水车全都在黄江其实并不集中在黄江,主要集中在周边都有车库停放,只不过一个仓库里,不会超过四台车,原因大家都懂的,风险控制。

资本的积累最初总是血腥的,老一辈的人,发现这生意好做,便拖家带口、回到乡里拉上自己的兄弟姐妹到这地方干起了家族生意,经历了大大小小很多次的扫荡,老一辈的人基本上都已经不在了,该转正的转正、该跑路的也已经跑路了。

很多老一辈的人在那个时间段赚到了钱很多都转了行,大多数安安稳稳拿着这第一桶金转做正当行业。树大招风,被干掉的总是那几个出头鸟。

其实我们合伙做公司,也没像正当行业里面那么复杂,做一大堆的什么合同乱七八糟,走什么法律程序的,都是直接打钱到账户上,口头约定。其实很佩服的一点其实在黄江的人百分之九十五以上的行业老玩家都是特别守信用的,不会在钱上面坑你一分。其实大多数做灰产的老大都是信字当头,这也不难理解,能做的好无非都是信字当头的,这是所有灰产业里面的一道底线。当然了,诈骗除外。

很多人把干水车的这些人想象的无恶不作、烧杀抢掠的,恰恰相反,在我们整个团队里面,我觉得这是群非常淳朴、务实的人,虽然大多数没什么文化,普通话都讲的不准。但是绝对都是心里善良、单纯质朴的。很多老大哥都是从一个月薪三百的洗车工一步一步走到今天的,这个有空我再给你们讲讲他们的故事。

往往我们能不得罪任何人就不得罪任何人,毕竟我们做的也是灰产,没有对不起谁对于我们来说才能活得更安心。我们团队的每一个人都是如此,要不然也不会一路走过来了,其他家不熟悉的我就不清楚了,也不多评论了。当然也有很多人在卖一些其他产品坑人的,我也不详说了。

但是呢,什么行业里面都总有蛀虫,我也被同行坑过,这点谁也不敢保证。至少在我们自己团队的和几个比较熟悉的团队的这个圈子里面,大家都挺好相处的。 有很多朋友,来了东莞担心什么车被装了定位偷回来、车开不出东莞乱七八糟的,很负责任的告诉你,作为一个正正经经在这个行业里生存的人,是不屑于做这种事的,至少我没遇见过,如果有,这样的人早就被我们排斥出圈子了。

其实几千万的体量在很多大哥眼里也就自己集团旗下的一个小小不起眼的分公司罢了,或者去澳门一次的流水,世界杯下来的一个月的输赢。所以说我们这个真的是一个表面风光、背地心酸的行业,你见到我们天天豪车换着开看上去个个光鲜亮丽,却不知道我们一口气把车从东莞开到河南十七八个小时是汽车人的标准配置。

几个人合一台车,在这里也是常态,所以很多时候冒出几个一手车主真的也不奇怪。因为大家在这台车上都有资金在里面。因为这样子,车会卖的特别快。 遇上合适、行情好、车况好的车,自己收下整台车的人,也有,我平常看准行情觉得可以,车况很漂亮的一般就自己要了。反正丢进黄江销售网络,出手也不会太慢。

所以有时候一台车,冒出几个号称自己一手车主的也没什么奇怪,但是呢,往往外来人是肯定找不到。 因为东莞做这行的人其实很多,大大小小车主可能200人左右,上千台车,所以有时候你要的车型我自己也不一定有,需要去调货很多特别外行的人,到了东莞,都想找一手车主购车,但是说实话,茫茫人海有如大海捞针,有这个力气不如研究下车况。

购买二手车注意事项

当心购买的二手车是事故车

“事故车一般是指存在结构性损伤的车辆,也就是车辆因发生碰撞或者损坏中伤及车梁、车架等部位需要经过切割、焊接等才能修复的车。而对于那些因轻微刮蹭等原因修补过漆面等皮外伤则不属于事故车。”苗先生说,因事故车即便在修复之后,其车身强度等硬指标也会下降,所以在没有销路,价格会非常低。在二手车市场,一些车贩子会通过各种手法欺瞒购车者,并以此谋取暴利。

记者在采访中发现,同一年生产且行驶里程相近的两辆捷达轿车,在出厂价格、配置、颜色等情况一致的情况下,事故车辆的价格是非事故车的一半。如果是在二手车市场出售事故车辆,一半的购车者往往不会问津,前来搭讪的多是常年从事二手车买卖的车贩。

“由于一半购车者不具备鉴别事故车的能力,单凭价格判断有可能被欺骗。所以除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商以外,还应该找懂车的亲友陪同一起选车。”苗先生说。

卷尺告诉你它是否是事故车

据苗先生介绍,在二手车市场里,有一些口碑高、诚信高的商家,他们的销售人员会直接告诉顾客这台车是不是事故车,并直接指出车辆哪里受过伤。但是,购车者也应具备一些鉴别事故车辆的知识,一来可以避免上当受骗,二来便于讨价还价。

“经过长时间使用的车辆发动机舱内会有很多灰尘,我们可以首先打开发动机盖。虽然在出售之前,销售者都会‘收拾’一下,但如果发现某一部位明显比其它地方更干净,这就需要留心了。”苗先生说,还可以用卷尺丈量前减震器上支架到对角线方向的前大灯距离。如果距离误差在5毫米之内,都属于正常值。而经过车架拉伸等维修的车辆往往相差10毫米以上。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有,则说明这是一台事故车。

内饰可以证明行驶里程

内饰也可以从一个侧面体现车辆的新旧。“正常使用的情况下,方向盘、安全带以及驾驶位置的座椅、油门刹车踏板的磨损情况都应该与车辆行驶的里程匹配。因为这些地方即便前车主对车辆的保养多么在意,也会产生不可避免的磨损。这可以从一个侧面反映出车辆的行驶里程,如果相差过大则说明车辆有被‘动手脚’的可能。”苗先生说。

据了解,普通的家用车一年行驶里程约1.5万公里,而这样的使用程度在两年之内是不会出现方向盘和挡把等部位严重磨损的。

可从保险公司或4S店获取事故信息

据苗先生介绍,由于受到质保条款的限制,绝大多数家用车都会在质保期内在4S店维修保养,因此我们可以通过4S店查询到车辆的维修、保养记录。目前大部分车只提供两年或6万公里的质保期。之后,一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修,记录就比较难查询了。

此外,保险公司也是我们了解车辆事故的好去处。因为即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直延续。由于国内多数的保险企业都已实现了保险信息共享,所以大家可以通过这一方法了解车辆的事故记录。

广东东莞黄江二手车豪车,,浅谈通过漆层查验二手车是否碰撞过

1、观察车身面漆

先对所购二手车辆的车身上的面漆进行观察。按由外到内的顺序观察。仔细查看车漆,一般原厂喷漆质感均匀且颜色协调。东莞黄江二手车

(1)对于上述情况,可在阳光直晒下对车辆进行仔细的观察,看油漆是否为同一颜色。如果车辆重新喷过漆,在强列的室外光线下,不协调的颜色就很容易看出。如果发现车辆的某一部分的颜色与整车颜色不同,则可能是喷漆的部位被碰撞过或被腐蚀过。

(2)打开车门,仔细观察车门边缘与车门立柱处是否与新的外部漆相配。

(3)对于行驶里程少且油漆很新的汽车,一般都是事故车或车身经过大修或飜新的车辆。购买时倍加注意。东莞黄江二手车

2、检查车身腻子和厚漆层

(1)对于局部锈蚀或车身损坏修理后的车辆,要区分是否曾经有问题往往较困难。对此,一般可以采用涂层测厚仪来检测掩藏的车身腻子的厚度。这类仪器可以检测出车身腻子的厚度是否超过正常标定漆层的厚度,由此来判断车辆是否重新打过腻子和重新喷过漆。

(2)沿着车身进行仔细的观察,看是否有像波状或非线性翼子板或后顶盖侧板那样的不规则板材。如果发现车身或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好,则说明该车可能遭受过碰撞,如果面板对准困难,很可能是车架变形引起的。东莞黄江二手车

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