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广东的黄江二手奔驰,盛鑫车行不错

广东的黄江二手奔驰,,如果您经常黄江二手车交易市场,应该经常可以看到这样一幕。很多准备购买黄江二手车的小伙伴都喜欢围着车辆转几圈、敲敲打打,用以判断车辆是否有瑕疵,看起来一副很专业的样子。其实不然,真正的内行人反而不会这样做,因为眼见的也不一定就是最真实的,二手车车况只有在试驾中才能发现问题。黄江盛鑫车行提供免费试车,试了再买车,才是检测二手车车况好坏最直接的方法。 
2010款兰博基尼LP640蝙蝠 橙色双拼内饰 全段AK天蝎排气 中置四驱 v12发动机640匹马力 拨片换挡 格子皮座椅 倒车影像 真皮运动座椅 玻璃钢机盖 陶瓷刹车 剪刀门 大尾翼 0-100km/h加速时间3.2秒 最高时速332km/h。​​​
2016款奔驰G63AMG 463宽体 经典宝石蓝/黑棕双拼格子皮  三把差速 天窗 ACC防撞 哈曼卡顿顶级音响,原装DVD,前后通风座椅加热 碳纤维内饰 翻毛鹿皮顶 全时四驱,前后雷达 倒车影像 定速巡航 多功能方向盘 顶配~21寸四条全新胎铃/两条锁匙!
纯13年兰博基尼敞篷版LP560-4 V10-5.2排量 560匹超强动力 全时四驱 白色黑内 一键启动 新款钥匙 新款LED大灯  HREPerformanceWhells美国原厂轮毂(每只一万人民币以上)8活塞刹车卡钳 防撞 碳纤维尾翼 碳纤维机盖 顶级音响 电动座椅 换挡拨片 恒温空调  电磁避震 底盘升降 准新车况 包看包中,详情微信朋友圈

东莞市黄江盛鑫二手车行简介:东莞市黄江盛鑫二手车行位于东莞市黄江镇华南汽配城临近,一直是黄江地区二手车行业的领军车行,本车行成立于2003年。从成立至今,一直以品质第一,服务客户的原则,得到了广大消费者朋友们的信赖和认可,随着车行销售经验的积累,为让即将来黄江二手车市场购车的广大朋友们及时的了解本车行的车辆信息和价格,黄江盛鑫在销售经验模式上发生了一次重大的变革,由以往的传统方式变为如今的网络营销模式

东莞市黄江盛鑫二手汽车有限公司主要经营国外进口二手车系列:包括奔驰二手车系列、宝马二手车系列、奥迪二手车系列、凌志二手车系列等,本车行实力雄厚拥有五个大型的进口车库,和专业的售后服务团队

广东的黄江购买黄江二手车友情提示:
1.先收点钱再看车/价钱特低/货到付款/全国可过户等手法为骗子诱骗技俩,慎防上当。

2.天宇名车汇只得一家,外地无分店,请认准电话号码;近期有客户反映外地有骗子冒充各类二手车行分店骗订金,慎防上当。
黄江二手车交易流程
1、通过联系网络销售索取车辆照片及报价。
2、过来之前电话方式联系确定实地看车试车。
3、本车行可负责专车到机场或车站免费接送。
4、看车流程中不收任何看车试车及各方面费用。
注:务必到我地亲自看车,看车试车费用为零,不满意分文不取,买卖自由。

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挑选这样的二手车有以下几个小细节:

一、刹车片或者轮胎磨损

观察刹车片和轮胎的磨损程度,2万公里和8万公里是绝对不一样的;

二、机盖和中网

公里数多肯定经常跑高速,机盖和中网会有石子崩打过的痕迹;

三、机舱内边角沉积的油泥

发动机经常高温高速运转,挥发出的油气与灰尘结合就形成了机舱内的油泥,一年2万公里的车几乎没有什么油泥。

四、看数字是否清晰或有涂改痕迹

二手车资深人士杨经理提醒消费者,现在很多不法分子盗车后,为避开CCIC(全国被盗抢机动车辆信息系统)资料库中的名单,办理“合法”牌照手续,逃避打击,往往将车子的发动机号和车架号进行涂改或伪装,之后流入二手车市场进行交易销赃或低价转卖给熟人。因此,消费者在买二

手车时要特别注意,一定要记得打开发动机盖,看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整,是否有涂改或涂盖痕迹。如果数字不清晰、规整,有可能是被盗车或来路不明的车;再把发动机号及车架号记下来到车管所查一下,便可知真假。

五、看玻璃

观察每一块玻璃的标识是否同一品牌,标识位于玻璃的左或右下角。

六、看车门

动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同。

七、看车肩

站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

八、看车漆

检查车身漆色是否一致,两侧表面弧度是否平滑,以30°至45°角看漆面反光是否合理,如果有不同,那么这辆车必然修复过。

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广东的黄江二手奔驰,,黄江二手车是事故车吗?先了解下什么叫事故车。而谈事故车,就必须先从事故车判定的基本原理说起——

1汽车鉴定三大构件及事故判定分析:汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容,所谓三大构件是指:汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。1.1.1汽车结构件汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的,所以只要有所损伤,修复就势必要进行切割焊接工作,安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆,都会被定性为大事故。如图所示,汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱,以及前后轮旋。(因为该图无法标注后轮旋位置,所以在此强调)汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性,所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。只要以上部分存在问题,都将被视为车辆存在严重安全隐患,定性为大事故。

检查要点:1、是否存在钣金切割痕迹。

2、是否存在褶皱、焊接修复痕迹。

3、是否有腻子胶上图所示的情况,应该是侧面撞击导致B柱变形,通过修复拉直之后,边部必然有些破损,然后采取焊接修复之后刮上了腻子胶,所以注意到有腻子胶,那么就必然存在事故。1.1.2汽车加强件汽车加强件是指:汽车骨骼的一系列强化保护结构,一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能,例如:前后防撞梁和翼子板内缘,加强件可以理解为人体的肌肉组织。

需要注意的是:

1)为了保证车辆安全,A、B、C柱也做了加强,这是为了保证车在翻车或者受到上部力度冲击时能够保护乘客。但是ABC柱本身亦属于更高程度的结构件,所以在这里并没有体现。

2)水箱框架有的是塑料组成的,所以采用塑料作为材料的水箱框架不属于加强件。

3)除此之外也有很多部位属于加强件,但是在检测过程中,主要以上图中部位为主。汽车加强件的损伤是对车况碰撞严重性的一个初步判断,是作为事故车判定的一个引点,但是不能作为结论依据。一般发现加强件出现修复痕迹或更换痕迹,就必须对汽车结构件进行检查。1.1.3汽车覆盖件汽车覆盖件是指:汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。

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